Конструкция блокировки достаточно проста и, как следствие, предельно надежна. Блокировка состоит из пары полуосевых и пары распорных муфт, пружинок, штифтов и шайб.

Как правило, блокировка находится в замкнутом состоянии и выполняет функции дифференциала только в случае, когда одно из колес вращается быстрее другого ведущего колеса (выполнение поворота на твердых грунтах, наезд на препятствия).

Блокируется же устройство за счет двух воздействующих на нее сил — за счет крутящего момента от двигателя, либо за счет силы сопротивления качению (торможение двигателем).

Запомните, устройство будет выполнять функции дифференциала, только когда на колесо будет воздействовать внешняя сила, позволяющая вращать колесо быстрее, чем вращается остальная часть трансмиссии. На скользких поверхностях, где одно из колес, как правило, имеет худшее сцепление с поверхностью и буксует — Блокка ™ останется заблокированной и будет передавать момент на оба колеса оси.

Применяемость:

Toyota Hilux Pickup с 22R-TE Turbo 4 сат. 1986-1987 г.в.

Toyota 4Runner с 22R-TE Turbo 4 сат. 1987 г.в.

Toyota Hilux Pickup с 3.0 V6 1988-1995 г.в.

Toyota Hilux Surf 1988-2009 г.в.

Toyota 4Runner с 3.0 V6 1988-1995 г.в.

Toyota 4Runner 1996-2009 г.в.

Toyota FJ Cruiser 2007-2009 г.в.

Lexus GX470 2003-2009 г.в.

Land Cruiser Bundera RJ70 LJ70 1985-1993 г.в.

Land Cruiser Prado LJ73 RJ73 1990-1996 г.в.

Land Сruiser II LJ75 LJ77 1985-1996 г.в.

Land Cruiser Prado 90 1996-2002 г.в.

Land Cruiser Prado 120 2002-2009 г.в.

Toyota Hilux Pickup 2005-2011 г.в.